众所周知，舒服才是豪华品牌B级车的财富密码，最典型的例子就是宝马3系，虽然挂着宝马标，但是却有着奔驰C级都难以做到的舒适，即使顶着很多网友的骂名，但销量的表现确实证明着市场需要这样的车。
但CT5的出现就是想捡回宝马3系丢失掉的运动市场，先不论他能不能成功，至少在价格上的诚意是挺足的。但是有不少人说凯迪拉克的后期养护费用比BBA还高，到底是真是假呢？
保养贵不贵从保养配件价格表上看，价格完全已经是达到了BBA级别的水平了，即使是最便宜一次换机油的小保养都得要四位数才能搞定。
一般来说豪华品牌都是没有首保免费的说法，奥迪有一个免费首保已经算得上是良心品牌了，但是凯迪拉克有两次的免费保养，这在豪华品牌里绝对是独一家了，除了免费保养的雷克萨斯之外。保养周期为公里，按每年行驶公里来算，CT5三年的费用就是到公里为止，一共是元，平均每年.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。
油耗高不高凯迪拉克CT5全系搭载2.0T发动机，最大马力为匹，匹配10AT变速箱，新变速箱在平顺性和换挡逻辑性的表现都非常不错。根据真实车主们的口碑，这辆车的百公里油耗为10.6L，今天广东地区95号汽油的价格为每升5.99元，按每年行驶公里计算，一年的油费就是.8元。需要注意的是目前的油价处在比较低的水平，现在属于不正常的价格水平，所以这个油费仅供参考。
保险省不省凯迪拉克CT5的指导价为27.97-33.97万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为元，顶配车型新车的保险为元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是元。
所以全部费用按最少的算，CT5每年固定的养车成本是.7+.8+=.5元，平均每个月是.8元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。宝马3系每月的养车成本是元，所以跟CT5跟同级的BBA在养车费用方面基本是持平的，不存在更贵的说法。
问题大不大对于凯迪拉克CT5这种美系车来说，大家对它的疑虑除了油耗之外，还担心它的质量问题。话不多说，一起来看看网上真实车主的口碑，看看大家对于这辆车都有什么不满意的地方吧！
1、因为溜背的造型，后排的头部空间会受到影响，而且后排的腿部空间表现在同级里也比较一般。
2、中控大屏的分辨率很高，但是屏幕特别容易沾灰和指纹，强迫症患者需要经常清理。
3、高速的胎噪会比较明显。
4、很多车主反映底盘太低，进一些地下停车场都很容易磕底。
5、尾箱的容积不大，跟普通的A级车差不了太多。
6、在同级BBA全系用上了液晶仪表的时候，CT5还在坚持着机械仪表，你也可以认为是一种坚持，但是在科技感方面明显不如BBA的对手。
因为这辆车还是比较新的缘故，目前暂时没有什么质量问题的反馈。车主们主要的投诉在于实用性方面，这辆车为了外观，为了运动方面的追求的确牺牲了很多实用性部分的考虑，如果不介意实用性问题的话这是一辆机械素质很不错的B级车。在选购意见方面，推荐顶配铂金运动版，普通的配置就不提了，最特别的是顶配有后桥限滑差速器、BOSE音响、Brembo的刹车还有米其林PS4S的轮胎，虽然指导价为33.97万元，但是以现在的优惠来说，终端售价2字头绝对不是梦，性价比同级之最没有之一。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买CT5的你吧！
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